更新時間：2026-01-03
礦用多參數氣體測定器 型號：CD4主要用于保護人員生命安全，檢測暴露在端環境中甲烷、氧氣、一氧化碳和硫化氫數據，甲烷部分采用催化燃燒傳感器（俗稱黑白件），氧氣、一氧化碳和硫化氫部分采用進口電化學傳感器，反應靈敏，準確可靠。 儀器采用堅固的工程塑料外殼和良好的保護設計，能使用在諸如具有瓦斯粉塵的爆炸性環境中。儀器小巧輕便。高亮度大屏
礦用多參數氣體測定器 型號：CD4
一、主要用于保護人員生命安全，檢測暴露在端環境中甲烷、氧氣、一氧化碳和硫化氫數據，甲烷部分采用催化燃燒傳感器（俗稱黑白件），氧氣、一氧化碳和硫化氫部分采用進口電化學傳感器，反應靈敏，準確可靠。 儀器采用堅固的工程塑料外殼和良好的保護設計，能使用在諸如具有瓦斯粉塵的爆炸性環境中。儀器小巧輕便。高亮度大屏幕LCD液晶屏在黑暗的井下依然清晰可見，可讀出氣體濃度、時間、電量等數據。 當甲烷、一氧化碳和硫化氫濃度限或者缺氧時，能自動發出聲、光報警提醒用戶。
礦用多參數氣體測定器 本儀器性能可靠、結構合理、使用簡便，適于有瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出危險的場合。適宜在礦山救護、煤礦采掘工作面、回風巷道等使用。
儀器防爆形式：礦用本質安全兼隔爆型，儀器防爆標志為ExdibI Mb。
在具有甲烷爆炸性危險的煤礦井下：
a）溫 度：0℃～40℃；
b）相對濕度：≤98％；
c）大氣壓力：80kPa～116kPa；
d）風 速：≤8m／s；
e)貯存溫度為-40℃～+60℃；
f)在具有爆炸性氣體混合物的危險場所
二、產品特點
★ 同時測量甲烷、氧氣、一氧化碳和硫化氫的瞬時值
★ 傳感器頭朝外，避免煤塵積累造成傳感器失效
★ 高亮度LCD液晶顯示
★ 內含高智能單片計算機
★ 智能型傳感器故障報警
★ 聲、光、等多種報警方式
★ 高防護等級以保證于惡劣環境
★ 充電連續工作時間大于10小時
★ 具有傳感器自動保護功能
★ 具有時間顯示與設定功能
★ 具有電池電壓指示功能
★ 體積小、重量輕、易于攜帶
★ 4個操作按鍵，符合煤礦使用特點
★ 紅色LED 燈閃爍、95dB 蜂鳴器
★ 高強度ABS工程塑料，抗跌落1.8米
★ 人體工學設計，手感更好
★ 通過MA、防爆等認證，具有化的品質
三、主要技術參數
儀器型號 | CD4 | |
測量氣體 | 甲烷（CH4）、氧氣（O2）、一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S） | |
測量原理 | 催化燃燒式傳感器（CH4）、電化學傳感器（O2、CO、H2S） | |
測量范圍 | CH4：0.00~4.00% O2：0.0~25.0% CO：0~1000×10-6 H2S：0~100×10-6 | |
測量精度
|
CH4 | 0.00~1.00 ±0.10 1.00~3.00 真值的±10% 3.00~4.00 ±0.30 |
O2 | 0.0~5.0 ±0.5 ＞5.0~25.0 ±3%FS | |
CO | 0~20 ±2×10-6 ＞20~100 ±4×10-6 ＞100~500 測量值的±5% ＞500~1000 測量值的±6% | |
H2S | 0~49 ±3×10-6 50~100 真值的±10% | |
出廠報警點設定值 | CH4：1.00%、O2：18.0%、CO：24×10-6、H2S：10×10-6 | |
防爆型式 | 礦用本質安全兼隔爆型 | |
防爆標志 | ExdibI Mb | |
溫度/濕度 | 0℃～40℃/≤98％ | |
顯示方式 | 高亮度LCD顯示 | |
電池電量顯示功能 | 實時顯示電池電量 | |
測量方式 | 擴散式測量方法 | |
報警點設置 | 全量程可調節 | |
時間顯示 | 可設置24小時時間制 | |
報警聲級強度 | 80dB | |
報警光能見度 | >20m | |
防護等級 | IP54 | |
儀器連續工作時間 | 大于10小時 | |
尺寸/重量 | 125（L）×60(W)×34(H)mm/350g | |
電池 | 3.7V可充電錳酸鋰電池，電池采用保護板保護，具有過流保護功能 | |
可調校參數 | 零點調校、精度調校、報警點調校、時間調校、日期調校 | |
四、標準配置
² 主機（含傳感器、鋰電池）
² 標氣帽
導氣管
² 充電器
² 皮套
合格證
² 使用說明書（含煤安、防爆證書）
 | 產品名稱：便攜式甲醛測定儀 室內甲醛測定儀 產品型號：GDYK-206S |
便攜式甲醛測定儀 室內甲醛測定儀 型號： GDYK-206S
儀器特點：
* 國標方法酚試劑比色法
（GB/T18204.26-2000)
* 采樣儀和測定儀合二為一，可定量采樣和測定
* 檢測速度12分鐘
* 樣品前處理設備和一次性試劑盒
* 可現場定量測出空氣中甲醛的含量
技術指標；
* 測定下限：0.01mg/m3
* 測定范圍：0.00-3.50mg/m3
* 測量精度：5%
配置：
* 主機1臺
* 樣品前處理器具1套
* 試劑50次
客流量計/公交客流計數器/流量統計系統/客流量統計/乘客自動計數器 型號：TRY-8
TRY-8客流量統計系統(公車)(乘客自動計數器)用在公共交通工具中自動、智能準確地采集上車下車客流量、每個站點客流量信息進行時段統計管理及車輛運營分析的信息檢測、管理系統中。
長途客車的員、站外帶客及中途隨意上下客已經成為長途客車經營管理中的一個難題，不僅對管理者造成票款流失同時存在很大的安全隱患。應用TRY-8長途客車客流量統計系統后，可對長途客車的客流信息、客車車門的開關及客車電源通斷進行全程跟蹤，所有信息自動保存，對長途客車運營的整個過程進行監控，杜駕駛員違規操作。
TRY-8長途客車客流量統計系統由客流傳感器、客流處理器、門信號開關、信號轉接盒、信號電纜、U盤存儲模塊(選配件)組成。長途客車點火啟動時，U盤模塊自動保存開機信息及開機時間，當門信號開關檢測到長途客車車門打開時自動啟動客流處理器統計功能，客流處理器開始采集客流傳感器的原始數據，內置3個微型處理器進行客流算法運算，通過RS232標準接口(或RS485)與U盤存儲模塊連接并保存。
TRY-8長途客車客流量統計系統可檢測的信息為：
1、 記錄長途客車每次點火時間，防止駕駛員在自行停止TRY-8長途客車客流量統計系統的正常工作
2、 記錄長途客車每次開門時間、關門時間；有效監視運營過程中的的違規情況。
3、 記錄長途客車每次開門后，上下乘客數量；
4、 記錄長途客車內乘客總數變化。
5、 可根據實際需要增加TRY-8長途客車客流量統計系統工作狀態監測，防止人為破壞。
通過管理中心的管理軟件可讀取U盤模塊的U盤數據進行分析，提示違規記錄。
技術指標
1、 供電電源：DC 9-18V或DC18 – 36V或DC7V – 60V
2、 車門寬度：40cm---- 150cm
3、 車門高度：1.8m---- 2.6m
4、 車門個數：1個
5、 處理延時：100ms
6、 傳輸類型：RS232或RS485
7、 傳輸波特率：9600bps
8、 Z快客流速度：2.7 m/s
9、 Z小檢測高度：80cm
10、日平均精度：95%
11、 環境溫度：-35 - +75℃
12、 環境濕度：小于85%
